压路机的佳压实效果主要依靠于振动轮产生的震动波迫使土壤产生共振,此时,土颗粒处于高频振动状态,被称为土壤的“液化”状态,土颗粒将向低位能方向移动,从而为压实创造了有利的条件。
振频和振幅是振动压路机压实作业的重要性能参数。振动轮在单位时间内振动的次数称为振动压路机的振频。振幅是激振时振动轮跳离地面的高度。振频高,被压实层的表面平整度较好;振幅大,激振力就越大,压力波传播的深度也越大。振动压实时,振幅和振频必须合理组合协调工作,才能获得佳的压实效果。
实践证明,压实厚铺层路基,选择低频、高幅组合,可获得较大的激振力和压实厚度,提高作业效率;对薄铺层路面进行振动碾压,则应选择高频、低幅组合,这样可以提高单位长度上的冲击次数,提高压实质量。碾压沥青路面时,若铺层厚度小于60mm,采用2~6t的中小型振动压路机,其振幅控制在0.35~0.6mm范围内,效果更佳,这样可以避免混合料出现堆料、起波粉碎骨料等现象。如果沥青混合料铺层的压实厚度**过100mm,则应选用高幅压实。为了防止沥青混合料过冷,**佳压实时间,应在摊铺作业后紧随进行碾压。
冲击压路机还可以将混凝土路面的破碎与压实两个过程合而为一,在破碎的同时,使混凝土层及地基层压实沉降,直接在上面铺设路面层,比传统破碎方法速度快,而且利用了原混凝土层作为新路基,省略了原来运输程序,高效环保实用。
冲击碾压工作特点
a、减小路基工后沉降量,缩短路基自由下沉时间。
b、提高路基压实均匀性;加大路基整体强度。
c、提高路基承载力。
d、加快旧路改造施工。